LES NIVEAUX DE MAINTENANCE

 

La maintenance n'est pas une fin en soi, c'est une nécessité que le producteur subit et que le financier trouve coûteuse.

Il existe souvent un conflit entre les services de fabrication ou de production (utilisateurs exigeants) et le service maintenance (responsable de l'état et de la conservation des biens) qui doit avoir une vision à moyen et à long terme. La compétitivité de l'entreprise impose ainsi de positionner la maintenance à la place qui lui revient et de bien définir les responsabilités entre maintenance et production.

C'est un problème de politique mais aussi un problème de structure. Il faut en effet doter la maintenance d'une organisation qui permette de résoudre les problèmes (de la manière la plus économique possible; seul moyen de peser réellement sur les coûts de maintenance). Cela est d'autant plus nécessaire que dans l'industrie, l'importance de la maintenance s'accroît du fait de l'automatisation du travail, des impératifs de cadence, de la nécessité de fabriquer des produits ayant une qualité élevée et constante.

L'application des méthodes prévisionnelles de maintenance à des matériels à haute productivité est moins coûteuse que la perte de production due à un arrêt. Ceci est particulièrement vrai quand le système fait partie d'une ligne continue de production (l'arrêt d'un système pouvant entraîner l'arrêt de toute la ligne).

La fonction maintenance prend une part de plus en plus importante dans la production, d'ou la nécessité de lui donner au sein des autres fonctions de la production, les responsabilités qui lui incombent et les moyens de les assurer.

Quels que soient le coût et l'importance de la maintenance, celle-çi n'est pas un but, mais un moyen pour réaliser la production et assurer sa qualité.